中國品牌 Jaecoo 三月躍居英國銷量榜首
 平價策略衝擊傳統車廠


據 The Telegraph 4 月 10 日報導，英國最新汽車銷售數據顯示，一個不少人未曾聽過的中國品牌 Jaecoo 於上月躍居銷量榜首，超越 Ford、Vauxhall 及 Volkswagen 等傳統車廠，引發市場關注。

本年 3 月銷量榜排名第一的車款為 Jaecoo 7，一款汽油或混能 SUV，外形與 Range Rover Velar 類似，但售價僅約其一半，入門價約 3 萬英鎊。該品牌隸屬中國奇瑞（Chery）集團，主要透過具吸引力的分期付款方案及價格優勢在市場迅速擴張，並多由本地經銷商銷售。數據顯示，Jaecoo 7 自去年 2 月推出以來，已售出約 41,952 輛。雖然 Ford Puma 仍為今年累計銷量最高車款，但 Jaecoo 已迅速逼近，而歐洲製車款中排名最高的 Nissan Qashqai 則僅列第四。

奇瑞旗下品牌 Chery UK 及 Omoda 今年在英國累計銷量已超過 22,000 輛車，超越 Land Rover（21,479 輛），單是 Jaecoo 品牌的銷量亦已高於 Renault。其他中國品牌亦持續擴張，例如比亞迪（BYD）今年在英國售出 21,337 輛汽車。價格因素被視為主要原因，例如 Omoda 5 起價約 24,040 英鎊，較 Nissan Qashqai（30,020 英鎊）更便宜且配備更多。在分期付款方面，中國品牌以較低定價搶佔市場。例如 Changan 旗下 Deepal S07 電動車月租約 244.50 英鎊，而同級 Volkswagen ID.4 則約為 323.74 英鎊。不過，市場競爭仍然激烈，部分中國品牌表現未如理想，例如 GWM ORA 今年僅售出 109 輛。

有評論指出，中國車在駕駛表現方面仍存在不足。The Telegraph 汽車記者 Andrew English 稱，Jaecoo 在操控表現上並不突出，而這考慮因素亦為重要，因為駕駛者或會明顯感受到與成熟車款之間的差距。為改善相關問題，部分中國品牌正投資於英國工程團隊及顧問，以調整車輛設計以適應歐洲道路。English 指，MG 及 Geely 已透過此方式提升駕駛體驗。

此外，數據安全問題亦引起關注。有專家警告，車內電子系統可能被用來收集數據甚至監控。現時所有新車均需配備內置 SIM 卡並連接網絡，以便在意外時自動聯絡緊急服務並提供位置資料，理論上亦可能讓製造商或政府取得相關數據。雖然中國車廠及英國業界強調相關車輛符合私隱法規，但安全及情報機構或對此存在憂慮。