據 BBC 昨日（5 月 13 日）報導，London Underground 司機將於 5 月及 6 月再發起多輪 24 小時罷工，抗議新的四天工作制安排。參與罷工的鐵路、海事和運輸工人全國聯盟（National Union of Rail, Maritime and Transport Workers，簡稱 RMT）成員反對自願性濃縮工時方案，認為相關安排或導致工時過長及疲勞駕駛，影響安全。
新一輪罷工將於 5 月 19 日中午開始，其後 5 月 21 日、6 月 16 日及 6 月 18 日亦會有同類工業行動。按計劃，大部分司機每週工時將由 36 小時減至 35 小時，但因新增有薪用膳時間，實際上會改為每日工作時間較長、每週工作日數較少的模式。目前有關安排正於 Bakerloo 線試行。
Transport for London 表示，方案屬自願性質，司機可選擇維持五天工作制，並形容罷工「完全沒有必要」（”completely unnecessary”）。代表較多地鐵司機的火車司機與司爐聯合會（Associated Society of Locomotive Engineers and Firemen，簡稱 ASLEF）亦已接受方案，認為可令參與者每年增加 35 日休假。不過，RMT 要求實施每週 32 小時、四天工作制，即在維持原有薪酬下進一步縮短工時。
工會認為，現行方案雖減少工作日數，但每日工時增加，可能令司機過度疲勞，危及乘客安全。罷工期間，多條地鐵線預料將出現嚴重延誤或局部停駛。TfL 指，5 月 19 日及 21 日上午列車服務大致正常，其後會逐步減少；翌日上午繁忙時間仍會受影響，服務需至中午後才逐步恢復。Elizabeth line、Docklands Light Railway（DLR）、London Overground、電車及巴士則會維持服務，但預料乘客量將增加。
