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據 The Guardian 今日（11 月 4 日）報導，倫敦地下鐵（London Underground）工會與資方達成新協議，結束早前導致交通大亂的勞資糾紛。英國鐵路、海運及運輸工會（National Union of Rail, Maritime and Transport Workers，簡稱 RMT）宣布，已接受一份為期三年與通脹掛鈎的加薪方案，預料到 2027 年車長年薪將增至接近 8 萬英鎊。
根據協議，地下鐵員工薪酬將按零售物價指數（RPI）通脹調整，首年加薪 3.4%，並追溯至今年 4 月生效。即使通脹回落，薪酬仍設有保底增幅，使整體加薪幅度至少達 9.2%。RPI 通脹率一般高於薪酬調整常用的消費物價指數（CPI）。RMT 表示，是次成功爭取加薪有賴九月發動的罷工行動，該行動曾令倫敦地鐵連續四日停駛，市民需改乘巴士、地面鐵路或單車出行。工會形容協議證明集體行動及堅定談判的成效，並表示會在其他運輸範疇爭取類似調整。除 RMT 外，其他三個代表地鐵員工的工會 Aslef、Unite 及 Transport Salaried Staffs’ Association（簡稱 TSSA）仍需正式表決，但預料不會反對。
倫敦交通局（Transport for London，簡稱 TfL）發言人表示，歡迎 RMT 接受加薪方案，形容協議「公平、可負擔，並為員工未來數年薪酬提供穩定性」（”fair, affordable and provides certainty for our colleagues over pay for several years”）。現時地鐵車長基本年薪約為 71,170 英鎊，而車站職員薪金一般介乎 30,000 至 45,000 英鎊。RMT 早前亦曾要求將每周工時減至 32 小時，但有關建議已被 TfL 以「不可行及負擔過重」（”unworkable and unaffordable”）為由拒絕。
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