數千名北海石油工人被要求減磅 否則失去工作

據 BBC 報導，數千名北海石油工人被告知，如果他們希望繼續出海工作就必須減磅，否則將面臨失業。英國海上能源產業組織 Offshore Energies UK（簡稱 OEUK）表示，從明年 11 月起，前往海上工作的人員連同身上衣服的重量不能超過 124.7 公斤，以便在緊急情況下能夠用直升機將他們安全吊起。海岸防衛隊（Coastguard）的救援直升機吊機最大負荷為 249 公斤，其中包括救援人員的平均體重 90.3 公斤、擔架的重量 29 公斤和裝備的重量 5 公斤。

OEUK 表示，自 2008 年以來海上工人的平均體重增加了近 10 公斤。目前有超過 2,200 名工人體重超標，最壞的情況下可能會有人失業。過去兩年半以來，行業專家進行了審查，最終決定對海上工人實施安全體重限制，並在較早前已對乘坐直升機往返海上設施的工人制定了膊頭闊度規定。膊頭闊 22 英吋或以上的工人被歸類為「超闊」（”extra broad”），必須坐在同樣大的直升機舷窗旁邊，以便他們能夠逃生。

來自鴨巴甸（Aberdeen）的 42 歲北海人員 Phil Perry 體重一度達到 129 公斤，超過了新限制。他現在的體重是 118 公斤，目標體重為 110 公斤。他指，害怕失去工作是保持體重的其中一個動力，並稱在北海平台上工作也能保持健康，因為海上有健身房，可以在直升機甲板上散步，亦有各種各樣的水果和健康食品。不過，他坦言那裏還有薯片和糖果「在幫倒忙」（”which does not help”）。他補充，員工本身及僱主都有責任做出改變。

OEUK 的健康及安全經理 Graham Skinner 認同僱主有責任在此期間支持員工和努力尋找合理解決方案，惟不排除會在最壞情況下導致有人失業。他又表示「非常有信心」（”really confident”）絕大多數工人的體重都會低於限制重量。Unite 工會則回應指希望沒有工人會因此失去工作，並表示該工會最擔心那些「本身體型較大，有些體格更是非常健壯但體重卻超標的人」（”naturally larger built and in some cases are extremely fit but are above that actual weight limit”）。工會補充業界需要討論如何更好地支持這一類工人。