圖片來源:Heathrow Airport
據 BBC 今日(11 月 26 日)報導,英國政府已正式批准希斯路機場(Heathrow Airport)提出的第三跑道方案,計劃涉及改動 M25 高速公路。政府期望在完成《全國機場政策聲明》(Airports National Policy Statement)檢討後,希斯路能於 2029 年前取得規劃許可,但同時保留讓其他公司申請承建的空間。
希斯路在夏季已公布擴建藍圖,整個工程造價約 490 億英鎊,包括新跑道、全新客運大樓 T5X、擴建二號客運大樓並拆卸三號客運大樓,同時改善鐵路接駁、巴士及長途車站設施,並將 M25 部分路段改為隧道及擴闊 14 至 15 號交匯處。新跑道長達 3.5 公里,落成後每年航班量可增至 75.6 萬班次,旅客人次上限達 1.5 億,遠高於現時的 8,400 萬。
運輸大臣 Heidi Alexander 指希斯路是英國唯一的樞紐機場,對貿易、旅遊及就業至關重要,形容今次決定是推動第三跑道的重要一步。商界亦支持擴建,認為有助企業及出口商開拓市場,吸引投資。政府早前亦已批准其他機場擴建,包括 Gatwick 機場的第二跑道。
然而,環保組織 Friends of the Earth 批評擴建將令社區承受更多噪音及空氣污染,不符合英國的減碳目標。倫敦市長 Sir Sadiq Khan 亦直言政府不應支持興建新跑道,並質疑如何避免環境破壞。政府則解釋,雖然希斯路方案需大規模改動 M25,但認為較長的跑道更能應付未來新型飛機,具備「韌性及前瞻性」(”resilience and potential futureproofing”)。
希斯路方面歡迎政府決定,但要求盡快釐清下一階段的監管安排,並希望能提高收費以支付規劃申請成本。英航行政總裁 Sean Doyle 早前則建議應考慮興建較短跑道,避免改動 M25。部分航空公司亦憂慮高昂造價最終會令營運成本上升,從而轉嫁至乘客票價。
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